近来，全国不少地区气温持续走低，尤其是北方一些地区气温更是创下多年冬季新低。由此，新能源汽车续航里程大幅缩水、“电动车变电动爹”这一老生常谈再度引爆网络。以青岛为例，不久前“史诗级寒潮”来袭，气温
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瓜年年有，这两天尤其多。最近汽车圈也发生了一件挺有意思的事儿，那就是大众集团在国内的两大合资企业几乎在同一时间启动了ID.4的预售，一汽-大众的ID.4 CROZZ预售启动时间为1月19日，三
2020年12月，受多重因素叠加影响，全国二手车市场交易量破纪录地达到170.79万辆，但全年累计交易量未能突破1500万辆，最终定格在1434.14万辆，不过通过下半年的奋起直追，整体降幅逐月
1月7日，北京特斯拉车主因“刹车失灵”连撞两车的社会新闻引发舆论关注，在其背后则是专业人士对特斯拉制动策略的更多审视。 虽然此前美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）在对特斯拉车辆的
去年底，因被检查出不符合标准规定的产品，北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被工信部点名。这些企业的一些新能源车型存在实际参数与备案参数不一致的情况，新能源汽车产品一致性问题凸显。
蔚来、小鹏、威马等造车新势力的成功，坚定了其背后的科技巨头入局汽车业的决心，而在新老力量的合纵连横下，汽车的价值点已发生了转移。 传统车企联姻科技巨头 近来，打出一系列“合作”组合拳的吉利
走过异常艰难的2020年，中国二手车市场经历了先抑后扬，并在年底成功逆袭，交易规模高于预期，降幅持续收窄。二手车继续从“盘活存量”的角度为行业发展作出贡献，并在商业模式上持续创新，焕发出强大的生
“芯片，现在有钱也买不到，只能带上合同去催上游供货商。”汽车导航电子供应商黄石北斗产业发展股份有限公司业务经理马刚对《中国汽车报》记者所言，在一定程度上正是当前部分汽车及零部件企业“缺芯”现状的
