“今年北京的冬天似乎比往年更冷一些。”这是北京刘先生对今年冬天的直观感受。他的寒意不仅来自入冬以来的两场雪，还来自他新买的爱车——特斯拉Model 3。刘先生和妻子两人在迟迟未能摇上北京传统燃油
虽然新冠肺炎疫情成为了2020年全球最大的“黑天鹅事件”，但这并未阻挡中国大力推广新能源汽车的势头，与此同时换电模式就这样忽然火了起来。 12月9日，硅谷天堂新能源汽车换电网生态一体化项目
近来，我国汽车出口正在出现一系列新变化。 继12月4日红旗E-HS9与挪威经销商线上签约进军挪威市场之后，12月13日，红旗H9在迪拜面向用户开启预售。红旗方面表示，将陆续于海外建立销售服
今年年初，一场始料未及的新冠病毒肺炎疫情，让本就持续两年下滑的中国车市更加“雪上加霜”，但谁也没有想到，在这一年，汽车行业发展脉络却变得清晰和明朗起来，对于中国车市的未来之路，行业从未如此笃定。
编前：新冠肺炎疫情——这只最大的“黑天鹅”让2020年注定是不平凡的一年。这一年，全球汽车行业倍感压力，同时也在加速转型，新生事物不断涌现。疫情的暴发及持续蔓延让全球车市一度停摆，部分国家的汽车销量
随着网联化技术快速发展，汽车售后方面需求也在向数字化、重体验方向转型。在此背景下，各大车企相继布局数字化服务，以提升售后服务水平。 2020年12月30日，汽车与驾驶维修传媒发布的《202
编前：近日，中国汽车流通协会联合懂车帝发布《“后浪时代”：90后汽车用户洞察报告》，以年轻用户为主要研究对象，从用户画像、行为喜好、消费决策三个层面对90后年轻汽车用户展开分析，探求“后浪”群体
2020年，新冠肺炎疫情——这只“黑天鹅”的从天而降让本就处于下行压力中的全球汽车产业再次遭受巨大挑战，而与整车企业相比，汽车零部件企业所面临的冲击更为明显，业绩下滑乃至亏损成为普遍现象。
近年来，我国重型柴油车排放升级的步伐不断加快，目前已有不少商用车企开始逐步切换国六车型。然而，随着国六重卡陆续投入市场，一些问题也逐渐暴露出来。此前，本报针对国六后处理系统频遭失窃的现象进行了
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