1987年夏天，时任国家经委副主任到上海大众视察时，当着中德双方人员的面，发出警告：“如果在中国生产的零部件比例不能顺利提到40%，我们就关掉上海大众！”可辗转二十多年后，国内乘用车的国产化率仍然裹足
智能汽车信息安全“亮红灯” 数据本地存储成趋势 证券时报记者 韩忠楠 继特斯拉维权事件后，越来越多的跨国车企开始注重汽车数据安全问题。 近日，有媒体报道称，宝马、福特、戴姆勒等汽
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本报记者 龚梦泽 持续劲吹了近一年的造车新势力资本热风，进入2021年后似乎风力渐小，甚至风向生变。据《证券日报》记者观察，从 2月9日开始，蔚来、理想、小鹏三大美股新造车企业股价持续下滑已超
集智设计理念的外观 R汽车 MARVEL R 外观方面，R汽车MARVEL R采用集智设计理念，整车视觉重心向后，前脸主视觉集中在X型区域，打破视觉平衡，并用更立体且富有层次感的造型让冲
从2019年的丰田、大众，到2020年的宝马、日产、劳斯莱斯。近两年，以扁平化设计为风向，汽车圈内掀起了一股“换标”的热潮，而且这股热潮当下还在继续。进入2021年之后，在短短的20天内，有四家
日前，华为消费者业务CEO余承东在个人社交媒体上宣布，华为HMS for Car快应用服务正式登陆新一代奔驰S级。例如读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种车内休闲娱乐功能均可在新一代奔驰S级上享
新能源汽车为何突然“破圈” ——新能源汽车销售猛增现象调查 本报记者 刘 瑾 2021年一开年，新能源汽车市场火爆程度远超预期。新能源汽车为何突然“破圈”，让众多消费者“路转粉”？
1月14日电 据深圳私人小汽车销量数据显示，继11月刷新深圳市单一品牌单月历史最高销量纪录后，比亚迪在12月以6368辆再创新高，其中新能源汽车销量5721辆，再次刷新历史最高销量纪录；汉EV(2
编者按 中国新能源汽车市场在2020年开始出现两极分化。定位高端的豪华车和定位低端的经济型小车成为拉动市场增长的核心主力，其核心都是加速降低成本，满足更多消费者需求，这是行业可持续发展的关键推
