搜索词浪潮,我们为您找到与浪潮相关的结果114个

  • 逐渐清晰的Apollo三大商业化路径,对百度战略价值有多大?

      2021年以来,中国智能驾驶产业发展进入快车道。包括2021年初国内众多科技互联网公司入局智能汽车制造,以及新造车势力成熟量产车型的不断推出,整个中国智能驾驶产业在向市场不断释放积极信号。   但

    汽车新闻2021-06-09
  • 百度给自动驾驶的商业化“打了个样”

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    汽车新闻2021-06-09
  • 智能汽车期待华为科技影响力

      近日,华为再次发布了不会造车的声明,A股汽车整车板块随之就出现了集体大跳水,可谓“华为一咳嗽,汽车圈就感冒”。为什么一家不造车的高科技企业,会引起汽车产业如此大的反应?事实上,这看似是华为一家公司

    汽车新闻2021-06-09
  • 济南深耕工业互联网领域 赋能实体经济发展

      济南6月8日电(沙见龙)济南市工业互联网创新发展高峰论坛暨云洲智能制造山东行·济南站活动6月8日举行,在充分展示该市工业互联网创新发展成果的同时,汇聚政产学研用等生态资源,促进工业互联网与实体经济

    财经新联2021-06-09
  • 脱口秀,把流动的生活搬上舞台

       作者:陈童   据统计,2020年,全国新增脱口秀俱乐部的数量接近50家。狂人即兴剧团主理人、独立脱口秀演员纪云从2013年开始讲脱口秀,见证了近十年脱口秀的发展,他告诉记者,现在北京每天有4到

    娱乐新闻2021-06-09
  • 中国消费者对自动驾驶信心几何

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    汽车新闻2021-06-09
  • 芯片荒未了,电池荒又来!电池扩产尚须防范风险

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    汽车新闻2021-06-09
  • 芯片扩产背后:“手机市场没有饿死的,只有撑死的”

      “芯片荒”导致下游厂商大规模囤货,对于友商的积极加仓,近日荣耀CEO赵明接连对外“喊话”,表示手机市场没有饿死的,只有撑死的。   赵明表示:“胜券在握的时候更要小心谨慎,永远要去判断真正的危机

    财经新联2021-06-09
  • 百度、小米先后宣布造车 互联网大厂为什么爱上造车

      百度、小米先后宣布造车,进军智能电动汽车领域——   互联网大厂为什么爱上造车?   本报记者 徐佩玉   自动驾驶、自动泊车、智能座舱……如今,汽车智能化程度越来越高。百舸争流的智能电动汽车赛道

    财经新联2021-06-09
  • “创二代”成“拼二代” 坚决不当“败家子”

      2005年,在上海CBD当白领的张蕴蓝惬意的生活节奏被打乱——父亲希望她回去帮忙。   当时,26岁的张蕴蓝从国外留学归来不久,对父亲所从事的服装制造业的了解“几乎为零”。出于责任,张蕴蓝遵从了父

    财经新联2021-06-09
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