这些年,新能源汽车已经成为汽车行业主流发展方向之一,尤其在今年,很多主流合资品牌、豪华品牌也开始提速。不久前,我们曾介绍了豪华品牌三强奔驰、宝马、奥迪新能源矩阵将在今年形成,豪华新能源市场将迎来
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新华社北京5月28日电(记者周武英)全球汽车业变革已至,在这一场史无前例的高速变化中,众多汽车企业面临“失语”的窘境:战略规划在技术的快速迭代、碳达峰碳中和目标的倒逼中“计划赶不上变化”,叠加疫情
据外媒报道,美国福特汽车公司26日宣布,将增加80亿美元投资加快电动化发展,到2030年福特纯电动汽车销量在全球汽车销量中的占比将达到40%,其中相当部分将来自欧洲市场。 福特首席执行官(CE
一汽-大众再爆缺芯 蔓延之势未断 汽车“芯片之痛”仍在蔓延,已经影响到车企今年的生产计划。 日前,有消息指出,一汽-大众二季度在ESP芯片短缺减产2万辆的基础上,还额外因10种芯片类资源短
智能电动汽车闪亮登场(产经观察) 在安全员的监控下完全放手,汽车跟车、并线、转弯、避让行人,自如穿行在上海浦东新区的道路上……日前,一则名为“华为自动驾驶技术全球首次公开试乘”的视频刷屏。4月
“缺芯”引发热销车型售价上调,部分豪华车经销商短期受益 缺芯问题波及汽车终端供应并引发售价变动。 5月29日,上汽名爵主打个性运动改装的子品牌XPOWER发布,首款量产车MG6 XPO
据知情人士透露,大众汽车集团计划新增两个高层职位,分管集团旗下高端品牌和主流品牌。迪斯认为,大众旗下品牌间有太多的重叠和竞争,新设立的高层职位,职责就是缓解、调和各品牌之间的“摩擦”。 中国经