1月29日，新一代奔驰S级(底盘代号W223）正式上市发售，售价区间为89.98-181.88万元 。作为家族中的第11代车型，采用新家族式造型设计的新一代奔驰S级从内到外焕然一新，科技及安全配置更是大幅提升。先期上市的新一代奔驰S级全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，并配备EQ Boost 48V轻混系统。
| 新一代奔驰S级官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| S 400 L 商务型 | 89.98 |
| S 400 L 豪华型 | 105.88 |
| S 450 L | 115.88 |
| S 450 L 4MATIC | 125.88 |
| S 500 L 4MATIC | 181.88 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
看了以下要点，本文算读完一半
家族中的第11代车型，底盘代号W223；
采用新家族式设计语言，造型饱受争议；
内饰全面革新，科技配置大幅提升；
配备12.3英寸全液晶仪表（支持裸眼3D）+12.8英寸OLED触摸显示屏+AR-HUD抬头显示；
首次配备全球首创后排正向安全气囊；
先期全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，并配备EQ Boost 48V轻混系统。
饱受争议的造型
新一代奔驰S级采用了新家族式设计语言，饱受争议的前脸中心为多边形盾形格栅，格栅内部为三横幅式镀铬设计，两侧前大灯组造型更为犀利且加入了鹰勾式LED灯带，配合车头矗立着的“三叉星徽”。所散发出的王者气质在新一代奔驰S级车型上依旧得到了延续，相比上一代车型，新一代奔驰S级前脸看上去精致感更强。
来到车侧，动感的车身线条勾勒出新一代奔驰S级舒展的身姿，各处的比例都拿捏的恰到好处。在新一代奔驰S级车型上首次配备了隐藏式门把手，不仅充满了满满的仪式感，也对降低行驶风噪有着一定的帮助。
尾部造型是新一代奔驰S级车型上最大的争议点，与上一代车型看似简单却值得回味的车尾造型不同，新一代奔驰S级采用了家族式三角型尾灯组，并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连在一起，不过太过秀气的尾灯组让我们一时间很难将其与奔驰S级一贯的豪华气场联系到一起。
内饰精致奢华/科技配置大幅提升
新一代奔驰S级内饰部分的变化带给了我们眼前一亮的感觉，中控台大面积饰板感源自游艇甲板，并贯穿整个内饰空间，材质采用的是开孔胡桃木，与根据车内轮廓定制的高档铝制饰件相映成辉，令车内充满豪华质感。
值得一提的是，新一代奔驰S级取消了我们熟悉的连屏设计，中控台配备了12.8英寸OLED高清触摸显示屏，内部集成全新MBUX信息娱乐系统，具有OTA升级及智能互联功能。同时新车还采用了全新12.3英寸全液晶仪表（支持裸眼3D和多种主题模式切换）、AR-HUD抬头显示系统以及全新造型的三辐式多功能方向盘。
新一代奔驰S级配备的全新MBUX信息娱乐系统类似于我们常见的平板电脑操作系统，能够满足多人同时操作，从而实现前后排乘客的不同使用需求。在人机交互方面，全新MBUX信息娱乐系统能精准且清晰的反馈驾驶员的指令，在互联娱乐方面，不同位置的乘客可以独立执行一系列操作，而且还能了解不同的车辆信息。
除此之外，新车配备了4D柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器，其中震荡器位于座椅靠背处，而且每个座椅的律动强度还支持单独调节。另外，新一代奔驰S级的“畅心醒神空气控制功能”配备了强大的空气过滤系统，可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，再配合带有负离子发生器的车内空气调节组件以及主动式香氛系统，让乘客在车内畅享纯净呼吸。
