【环球时报记者 李司坤 邢晓婧 李萌 高雷】“一边造谣抵制新疆棉花，一边又想在中国赚钱？痴心妄想！”24日，瑞典服装品牌H&M发表在官网上的一份声明在微博上广泛传播，引发中国网友愤怒。这份名为“H
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自2020年下半年以来，全球掀起了一股汽车供应链“芯片荒”。近日，这股“芯片荒”更有所加剧。 第一财经记者就公开资料梳理，自上周以来，已有至少八家汽车制造商因芯片短缺停产，涉及公司包括韩国现
“长赐号”动了动，全世界都舒了一口气。 在将近一周的焦急等待后，29日午间，苏伊士运河终于传出了好消息：“长赐号”重新上浮，目前船位已摆正，但还没有完全脱浅。“如果一切顺利的话，应该就快了。”
新华社重庆6月2日电题：从连续下滑到量价齐升——重庆汽车产业如何打赢“翻身仗” 新华社记者周凯 首批“赛力斯华为智选SF5”新能源轿跑车近日在金康赛力斯两江智能工厂交付车主。这款由重庆车企
从动力电池到电机、电控，从充电到自动驾驶……这些新能源车有别于传统燃油车的车身结构和动力系统，以及使用过程中出现的特定风险，至今仍没有相关的保险产品可以覆盖。在消费者对新能源车接受度越来越高、未来
上个月，通用汽车预计，2021年上半年调整后的息税前利润约为55亿美元，包括第一季度的44亿美元。“目前来看，我们将轻松超越这一目标。”通用汽车表示，公司正优先考虑芯片的使用，争取将一些预计第三季
谈及为实现碳中和愿景所耗费的巨大投入，高乐强调，“这是有价值、有意义，又能带动企业转型发展”，进而实现“双赢”的举措。“在前几年，宝马提出‘高效动力’的战略决策，既要实现性能提升，还要降低排放。事
