未来5年楼市调控将有啥变化 “十四五”规划纲要重提“房住不炒”加快培育和发展住房租赁市场 专家解读 ● “十四五”期间仍要坚持“房住不炒”，而且稳地价、稳房价和稳预期的“三稳”目标更加
在最近一次“不造车”声明中，华为提到“产业界需要的不是华为品牌汽车”。的确，在汽车业迈向“新四化”的当下，科技加持成为迅速发展的汽车业竞争的重要筹码，作为科技风向标的华为，为汽车业注入科技含量则成
6月1日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2021年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%，同比、环比双降，分别下降1.3个百分点和3.5个百分点，库存预警指
本报记者 李万祥 实习生 牛盈博 汽车消费日益普遍，同时，汽车消费纠纷也成为易发问题。据北京市第二中级人民法院统计，2018年至2020年，该院审结的涉机动车交易纠纷案件中，汽车消费类案件占
2020年外资保险公司总资产1.71万亿元—— 保险业对外开放向纵深推进 本报记者 于 泳 李晨阳 近日，中国银保监会发布了《关于修改〈中华人民共和国外资保险公司管理条例实施细则〉的决
大学生消费，如何积极健康、理性适度 【研究报告】 为研究当前大学生消费行为和习惯变化，“高校思想政治教育前沿问题研究课题组”开展调研，向全国多地高校发放调查问卷15000份，回收13145
从动力电池到电机、电控，从充电到自动驾驶……这些新能源车有别于传统燃油车的车身结构和动力系统，以及使用过程中出现的特定风险，至今仍没有相关的保险产品可以覆盖。在消费者对新能源车接受度越来越高、未来
近年来，电动化、智能化、网联化、共享化(即“新四化”)逐渐成为汽车业的发展主流，整个行业出现了前所未有的改变。与此相对应，汽车后市场也迎来了新的发展机遇。 后市场迎来新前沿 日前，在成都
“我这次在直营店买车，体验到与传统4S店完全不同的多元化服务。”刚刚在新造车品牌直营店下单的90后消费者刘思佳深有感触。 此前，刘思佳开的是一辆传统燃油车。两次完全不同的购车经历，让她对直营模
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