给新能源车送去“冬天里的一把火”增程电动技术破解低温续航焦虑 新看点 进入“四九”，全国多地遭遇气温骤降，开启了“速冻”模式。 这个冬天，更受煎熬的或许是广大纯电动汽车车主。即便不开暖
2021年，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施，明确规定国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。到2
1月13日，爱卡汽车从天奇股份发布的公告获悉，该公司中标了重庆理想汽车有限公司常州分公司“X01总装主线”项目，中标金额为1.6亿元人民币，交付日期为2022年3月30日。 而值得一提的
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从最初的不被市场认可、不被行业肯定，到此后饱受争议，环保、安全等问题屡屡引起讨论，再到如今专家看好、车企纷纷入局，增程式电动汽车走过了一段艰辛的道路。 日前，东风岚图为首款车型岚图FREE
年终岁末，辞旧迎新。2020年12月31日，财政部等四部委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），明确了2021年新能源汽车补贴标准。相较以往滞后几个
2019年7月，新能源汽车产销迎来了一波旷日持久的连降。或许也正因为此，2020年的新能源汽车行业最大的变化就是更加审慎和理智。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，为促消费、稳经济，政策依然给予新能源
近日，电动车行业领跑品牌雅迪在无锡总部举行了“领航者 征新境”雅迪科技用户&媒体开放日活动，向20余家核心科技媒体展示了最新发布的智能无线充电、超级快充生态系统、大功率轮边电机、长寿命安全锂电、
据财政部网站31日消息，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；为推动公共交
2021年将实施多项汽车新政 买车、年审更便利！ 2020年是不平凡的一年，国家多次发文强调促进汽车消费，涉及多层次各项促消费政策也不断出台，2020年国内车市最终以“V”型反转的势头迈进
