从选车到买车，不难看出王先生理性的思考方式，根据自身需求在权衡利弊之后依然选择了负面缠身的特斯拉。在不到1年的使用过程中，虽未遭遇网上频频爆出的突然加速、电池起火等问题，但突如其来的“急刹”却着实
2020年，汽车行业迎来了一场史无前例的人员大“迁徙”，从六大汽车集团中包括掌门人在内的高层更迭，到民营车企的人事调整，从跨国车企的本土化人才布局，到造车新势力队伍的出走与传统汽车的回归，变动之
开年不过一个多月，智能驾驶领域已经热火朝天。文远知行、小马智行、地平线、驭势科技等企业纷纷完成新一轮数亿美元融资，产业资本、老牌创投、金融国家队、外资主权基金纷纷跑进这一未来的万亿美元赛道。
警惕新能源汽车行业浮夸炒作风 本报评论员孙飞、印朋 近年来，新能源汽车行业不断发展壮大，成为促进经济增长的重要引擎。然而，屡屡出现的行业浮夸现象、不实宣传、安全事故，值得引起高度重
就在奇瑞引入青岛五道口进行混改一周年之际，又有三家车企加入了混改的大军：1月11日，北交所官网显示，北京汽车集团越野车有限公司拟通过释放30%的股权，融资20亿元，资金将主要用于越野车新车型
2020年中国车市竞争尘埃落定。中国汽车工业协会数据显示，1～12月，我国汽车累计销量为2531.1万辆，同比下降1.9％；新能源汽车销量为136.7万辆，同比增长10.9％。在贯穿全年的疫情影
日前，爱卡汽车获悉，威马W6将于今年3月预售、4月向消费者交付。据了解，该车早在百度“2020 Apollo生态大会”上有过展示，其最大亮点是搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP）
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近年来，新能源汽车行业不断发展壮大，成为促进经济增长的重要引擎。然而，屡屡出现的行业浮夸现象、不实宣传、安全事故，值得引起高度重视。 最新一则案例是广汽埃安的快充、超长续航宣传。前不久，广汽
日前，蔚来汽车、智己汽车、广汽埃安都宣称将量产1000公里续驶里程的车型，行业内由此引发了一场争议。与此同时，针对各家车企搭载的“固态电池”、“掺硅补锂电池”、“硅负极电池”等动力电池技术，也
