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  • 警惕动力电池创新“浮夸风”

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    汽车新闻2021-02-05
  • 2021年汽车销量或同比增长2.8%

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    汽车新闻2021-02-05
  • 1000公里续驶是否有商业化前景

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    汽车新闻2021-02-05
  • 不实宣传、安全事故,警惕新能源汽车行业浮夸炒作风

      近年来,新能源汽车行业不断发展壮大,成为促进经济增长的重要引擎。然而,屡屡出现的行业浮夸现象、不实宣传、安全事故,值得引起高度重视。   最新一则案例是广汽埃安的快充、超长续航宣传。前不久,广汽

    汽车新闻2021-02-05
  • 高端纯电动汽车接踵而至 国内车企对特斯拉形成合围之势

       编前:中国堪称特斯拉的福地。去年,上海超级工厂生产的Model 3不但挽救特斯拉于即倒,还赚得大量利润,实现“咸鱼翻身”。今年初,特斯拉本土化生产的Model Y一经推出就大受欢迎,订购网站一度

    汽车新闻2021-02-05
  • “狼”来了 中国氢燃料电池企业得有危机感

       氢燃料电池汽车是产业未来的重要发展方向,这一点已在汽车行业形成共识。尽管2020年我国燃料电池汽车产销分别为1199辆和1177辆,同比下降均超过50%,但并没有挫伤企业对燃料电池汽车前景的信心

    汽车新闻2021-02-05
  • 电动汽车续驶1000公里背后,技术、量产、需求的博弈……

       日前,蔚来汽车、智己汽车、广汽埃安都宣称将量产1000公里续驶里程的车型,行业内由此引发了一场争议。与此同时,针对各家车企搭载的“固态电池”、“掺硅补锂电池”、“硅负极电池”等动力电池技术,也

    汽车新闻2021-02-05
  • 资金流入、板块大涨,固态电池有什么“魔力”?

       近日,在“2020 NIO Day”上,蔚来发布了首款搭载150kWh固态电池的ET7 轿车。这款电池能量密度达 360Wh/kg,续驶里程预计超过1000公里。随后几日,涉及固态电池的股票都有

    汽车新闻2021-02-05
  • 别让“浮夸风”搅乱了新能源汽车的升级梦

      中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 ( 2021年01月28日 11 版)   中国电池材料研究处于国际先进行列,但电池材料创新是厚积薄发的过程,需要长期努力。任何车企都不应该拿远没达

    汽车新闻2021-02-05
  • 宝马iX3官降7万元 已购车用户将获补偿

      宝马iX3(|询价)在2020年广州车展上期间正式上市,两款车型的官方指导售价分别为46.99万元、50.99万元。2021年1月27日,爱卡汽车获悉,为了顺应市场变化,宝马集团决定对宝马iX3的

    汽车新闻2021-02-05
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