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2021年以来,中国智能驾驶产业发展进入快车道。包括2021年初国内众多科技互联网公司入局智能汽车制造,以及新造车势力成熟量产车型的不断推出,整个中国智能驾驶产业在向市场不断释放积极信号。 但
姿态逐渐“亲民” 2021年AI五大趋势备受期待 科技创新世界潮 ◎本报记者 刘 霞 人工智能（AI）已成为多国科技发展领域的“香饽饽”，各国政府以及多家大企业也都不甘示弱，争相砸重金
淡季不淡 外贸再起航(经济新方位·新春观察) 本报记者 罗珊珊 王伟健 王永战 窦瀚洋 《 人民日报 》( 2021年03月22日 第 02 版) 2020年，我国货物贸易进出口总值3
在最近一次“不造车”声明中，华为提到“产业界需要的不是华为品牌汽车”。的确，在汽车业迈向“新四化”的当下，科技加持成为迅速发展的汽车业竞争的重要筹码，作为科技风向标的华为，为汽车业注入科技含量则成
近日，华为再次发布了不会造车的声明，A股汽车整车板块随之就出现了集体大跳水，可谓“华为一咳嗽，汽车圈就感冒”。为什么一家不造车的高科技企业，会引起汽车产业如此大的反应？事实上，这看似是华为一家公司
低至0元的财商课靠谱吗 ——“小白”训练营探营记 随着人们提升财商、增加理财技能的需求不断上升，各种财商课、理财培训班开始多起来，特别是伴随在线教育快速发展，越来越多的人接受并习惯这种便
2020年外资保险公司总资产1.71万亿元—— 保险业对外开放向纵深推进 本报记者 于 泳 李晨阳 近日，中国银保监会发布了《关于修改〈中华人民共和国外资保险公司管理条例实施细则〉的决
