12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称东风有限）宣布： 为进一步提升东风有限经营质量，促进旗下事业协同发展，决定整合东风日产乘用车公司
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今年年初，一场始料未及的新冠病毒肺炎疫情，让本就持续两年下滑的中国车市更加“雪上加霜”，但谁也没有想到，在这一年，汽车行业发展脉络却变得清晰和明朗起来，对于中国车市的未来之路，行业从未如此笃定。
国际在线汽车频道消息：12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会，正式发布全新的咖啡智驾“331战略”，并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。长城汽车轮值副总裁孟祥军、多位长
从一根钢针引发的“战争” 看中国汽车企业“逆天改命” 当前，我国正加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。坚定推进产业转型升级，加强自主创新，发展高端制造、智能制造，把
北京商报讯（记者 刘洋 濮振宇）1月4日，有消息称，拜腾向员工发送一封《中国区停工停产延期通知书》内部邮件称，中国区（不含香港）所有公司仍不具备复工复产的条件，自2021年1月1日起，公司将延长
随着特斯拉国产Model Y低价入市，蔚来选择上线二手车业务与之抗衡。1月4日，蔚来相关负责人对北京商报记者表示，蔚来已上线二手车业务，未来五年将投资30亿元。尚未摆脱亏损的蔚来为何大手笔涉足二
2020年已经成为过去，对于电动车行业来讲，这一年充满变数与挑战，也孕育着曙光和黎明，有企业留在了历史的长河中，也有企业交出了闪亮的成绩单。其中，在雅迪集团控股有限公司董事局主席董经贵的领导下，雅
