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  • 实名认证打折扣、打赏缺限制 如何做好青少年网络保护

      在互联网上,金钱变成了一串数字,很容易使青少年出于跟风、炫耀等心理过度“打赏”而不自知;开启实名认证、识别青少年身份等规定与企业的商业利益产生冲突   新修订的未成年人保护法将于6月1日实施,其中

    财经新联2021-06-09
  • 今年宏观政策要继续为市场主体纾困 精准调控有效减负

      今年宏观政策要继续为市场主体纾困——   减税降费精准“滴灌”中小微   本报记者 曾金华 李华林   今年的《政府工作报告》明确,宏观政策要继续为市场主体纾困,保持必要支持力度,不急转弯,根据形

    财经新联2021-06-09
  • 骚扰电话、软性胁迫 互联网时代投诉为何越来越难?

      “投诉”消失在互联网?   “我要投诉你”,这句话在互联网时代是不敢轻易说出口的。   “投诉”一词从消费者的傍身武器变成索命符咒,一旦说出投诉或是给出差评,你可能会收获如下套餐:夜间电话骚扰,电

    财经新联2021-06-09
  • 从密集落地的管理新政 窥见商用车发展大势

       编前:今年1~5月,国内商用车销量持续增长,依然是拉动整体车市的主要驱动力。同时,在市场稳中见涨的态势下,相关行业新政及法规也紧密落地,如国五柴油车延迟上牌时间、货车进城松绑、改善货运司机从业

    汽车新闻2021-06-09
  • 中国汽车业注入“华为科技含量”

      在最近一次“不造车”声明中,华为提到“产业界需要的不是华为品牌汽车”。的确,在汽车业迈向“新四化”的当下,科技加持成为迅速发展的汽车业竞争的重要筹码,作为科技风向标的华为,为汽车业注入科技含量则成

    汽车新闻2021-06-09
  • 智能汽车期待华为科技影响力

      近日,华为再次发布了不会造车的声明,A股汽车整车板块随之就出现了集体大跳水,可谓“华为一咳嗽,汽车圈就感冒”。为什么一家不造车的高科技企业,会引起汽车产业如此大的反应?事实上,这看似是华为一家公司

    汽车新闻2021-06-09
  • 双星“胎联网”开启轮胎业智慧之路

    .TRS_Editor P{line-height:2;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor DIV{line-height:2;font-fami

    汽车新闻2021-06-09
  • 坐聪明的车 走智慧的路

      北京加快发展智能网联汽车,构建适度超前政策管理体系,让乘客——   坐聪明的车 走智慧的路   当前,智能网联汽车、自动驾驶是各国科技竞争的重点之一。作为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点

    汽车新闻2021-06-09
  • 动漫人才困局 混合所有制办学在撬动

      几乎在一夜之间,国产动漫的春天骤然来临——从多部国产动画电影的高票房对整个行业信心的提振,到产业规模、用户数量的稳步增长,再到向主流文化和受众的深度融合,目光所及之处,无不见这一行业的欣欣向荣。

    财经新联2021-06-09
  • "第一阵营"崛起新势力 共享充电"下半场"迎白热化竞争

       中新网北京3月24日电 (记者 夏宾)从迅速爆发、资本追逐,到行业洗牌、大浪淘沙,共享充电行业的故事还在继续。    据弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)与头豹研究院近日联合发布的《

    财经新联2021-06-09
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