2020年，虽然经历了一场突如其来的疫情，但我国新能源汽车却完成了一次逆势“跑赢”。近日国家发改委新闻发言人孟玮表示，预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平，其中新能源汽车产销有望超过上年。回望
近年来在全球汽车产业稳步发展的同时，能源安全问题与环保压力对汽车节能减排提出了巨大挑战。虽然长期以来，在环境政策领域中,强制执行一直都是传统的、占据主导地位的政策手段，但随着人们对环保认识的提高和
广汽埃安新能源智能生态工厂 孙秋霞 摄 政策利好叠加 广东新能源汽车产业恢复增长 中新网广州12月24日电 (孙秋霞)今年以来，针对新能源汽车受疫情较大冲击，国家和地方相继出台了促进
从去年7月起，新能源汽车市场一直处于“低谷”，谁也没有预料到，此前已经被“排挤”到市场边缘的小型电动汽车，居然成为了“救市”的中坚力量。在五菱宏光、欧拉和奇瑞等品牌旗下小型电动汽车的拉动下，国内新
2020年是跌宕起伏的一年，而在上半年严峻的车市环境下，广汽本田依然以稳健步伐达成800万用户。因此，就在今天，以800万用户为主角的车主故事纪录片——《2020你好H星人》温暖上映。这是一部没有
在汽车产业转入存量博弈时代的关键节点，出行领域的变革也随之蓄势待发。汽车制造厂商、出行平台以及科技公司纷纷抢滩自动驾驶赛道。作为一个处于发展初期的产业，自动驾驶从技术路线到落地场景，从合作模式到行
中新经纬客户端12月25日电 (付玉梅)苹果造车的动态让一些人坐不住了。 近日，大众汽车CEO发文评价称，苹果对大众带来的挑战要高于传统竞品丰田，而特斯拉CEO则公开质疑苹果的电池技术。争
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“新四化”重构行业价值链 科技巨头扎堆涉足汽车产业意欲何为 □本报记者 崔小粟 近日，百度、苹果等互联网科技巨头纷纷表示要“造车”。随着智能手机市场逐渐饱和，智能汽车被视为手机之后下一
