在最近一次“不造车”声明中，华为提到“产业界需要的不是华为品牌汽车”。的确，在汽车业迈向“新四化”的当下，科技加持成为迅速发展的汽车业竞争的重要筹码，作为科技风向标的华为，为汽车业注入科技含量则成
近日，华为再次发布了不会造车的声明，A股汽车整车板块随之就出现了集体大跳水，可谓“华为一咳嗽，汽车圈就感冒”。为什么一家不造车的高科技企业，会引起汽车产业如此大的反应？事实上，这看似是华为一家公司
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3月29日，集成电路产业再度迎来政策利好。财政部网站公布《财政部海关总署税务总局关于支持集成电路产业和软件产业发展进口税收政策的通知》，通知自2020年7月27日至2030年12月31日实施。自
新华社重庆6月2日电题：从连续下滑到量价齐升——重庆汽车产业如何打赢“翻身仗” 新华社记者周凯 首批“赛力斯华为智选SF5”新能源轿跑车近日在金康赛力斯两江智能工厂交付车主。这款由重庆车企
从动力电池到电机、电控，从充电到自动驾驶……这些新能源车有别于传统燃油车的车身结构和动力系统，以及使用过程中出现的特定风险，至今仍没有相关的保险产品可以覆盖。在消费者对新能源车接受度越来越高、未来
新车上市意外激怒老用户 智能电动车“一碗水端平”难在哪儿？ “由来只有新人笑，有谁听到旧人哭？”5月25日上市的2021款理想ONE，让“割韭菜”一词再次成为新能源汽车市场的热搜词。
“我这次在直营店买车，体验到与传统4S店完全不同的多元化服务。”刚刚在新造车品牌直营店下单的90后消费者刘思佳深有感触。 此前，刘思佳开的是一辆传统燃油车。两次完全不同的购车经历，让她对直营模
据外媒报道，通用旗下的自动驾驶企业Cruise可能将于不久之后在加利福尼亚州向乘客提供无人驾驶打车服务。加州公共事业委员会（CPUC）在6月4日表示，Cruise已经获得了授权，该公司将可以使用其
