继去年丢失A级车冠军以来，上汽大众2月更是全面掉队。其中，朗逸仅销售1.32万辆，跌出榜单前五；桑塔纳销量不足300辆，已泯然众人。 2月，自主品牌份额较去年同期大幅下滑，但一举入榜三款车型却
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在经历了连续两年的“低开”后，中国汽车市场2021年迎来了难得的“开门红”。业内人士预测，2021年车市将实现恢复性增长，同时，随着市场集中度的进一步提高，腰部以下车企特别是部分自主车企或陷入生存
2021年，汽车市场迎来开门红。 2月4日，中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估，2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%。从已公布1月数据的车企情况看，
多部门政策加力 推进新能源汽车产业“爬坡过坎” 产业链提升、核心技术突破、发展环境优化等成为关键 作为促消费和汽车产业转型升级的重点，新能源汽车产业2020年在疫情的严重影响下，仍然取得
销量V型回升 转型提挡加速 中国汽车业赢得“柳暗花明” “2020年将延续2019年的暴跌势头”“预计全年汽车零售将下跌20%”……如果把时钟拨回2020年初，恐怕很少有人能够预计
新华社北京1月13日电(记者高亢)记者13日从中国汽车工业协会获悉，2020年，我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和
凭借下半年车市反弹，去年国内乘用车销量勉强守住2000万辆及格线。1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）放榜，数据显示，去年国内汽车销量为2531.1万辆，同比下滑1.9%，其中乘用
1月13日，中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2020年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点，年
广汽丰田因缺芯停产？丰田中国：曾暂停了一段时间，现已恢复 汽车芯片供应短缺影响还在蔓延。 1月13日，对于芯片供应是否导致广汽丰田停产，丰田中国方面回应澎湃新闻称：广汽丰田因为部分零件
