2月9日，广州黄埔区以“到黄埔去，看繁花似锦，成百年事业”为主题，在黄埔体育中心、中新广州知识城九龙湖广场举办2021年迎春活动，通过展出主题花境、设置花卉展区等方式，满足广大市民和中外游客购花
中新网客户端北京2月10日电(记者 张旭)苹果造车一直是科技圈的一大谜团，自动驾驶汽车项目“泰坦”计划已过去七年，传说中的“iCar”依然不见踪影。特斯拉已经先拔头筹，中国科技巨头们亦加入汽车“战
回应“造车”进展 小米称仍未到正式立项阶段 小米“造车”一事有了新进展。小米集团2月21日晚间公告称，一直关注电动汽车生态的发展，就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。 有迹可循
日前，爱卡汽车获悉，威马W6将于今年3月预售、4月向消费者交付。据了解，该车早在百度“2020 Apollo生态大会”上有过展示，其最大亮点是搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP）
汽车将成为继手机之后的第二大移动智能终端设备——这一预测已经持续数年之久，且信者愈众，参与者愈多。 最近明确表示进入智能电动汽车制造领域的科技公司是百度。1月11日，百度宣布正式组建一家智
华为坚称“不造车”未过多久，国内外3个科技巨头先后“进场”。根据外媒1月初的报道，苹果正在接触现代汽车，商讨双方开发电动汽车以及动力电池等方面的合作事宜，此前，苹果被曝出新车或在2022年全球发
蔚来、小鹏、威马等造车新势力的成功，坚定了其背后的科技巨头入局汽车业的决心，而在新老力量的合纵连横下，汽车的价值点已发生了转移。 传统车企联姻科技巨头 近来，打出一系列“合作”组合拳的吉利
市民在北京市海淀区稻香湖路的百度自动驾驶出租车指定上车点乘车。记者 任超 摄 搭载百度AVP自主泊车方案的威马W6日前正式量产下线，这是中国首款搭载AVP自主泊车方案的量产车型，标志着百度Apo
上海1月9日电 (记者 陈静)打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行链”自动驾驶开放测试区9日落户上海奉贤，给国内外智能网联汽车提供丰富、齐全、先进的场景测试。 上海市经济和信息化委员会
中新经纬客户端1月11日电 (常涛 付玉梅)11日，百度造车的消息尘埃落地。百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为其战略合作伙伴。 二级市场对此早有反应。两家公司股价此
