在2020年特斯拉的电池日上，马斯克曾表示要在三年内推出一款2.5万美元（约合人民币16.18万元）的入门级电动汽车。然而就在今年1月份，马斯克表示，特斯拉没有开发他在2020年电池日所承诺的价格低至
保值率这个词，越来越多的消费者在关注，买车图个省心，再卖车的时候如果能多卖一些钱那是再好不过了。根据销量，合资品牌的关注度依旧维持高位，在今年的58汽车《2021中国汽车保值率风云榜》中，合资品牌厂商
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“老铁们，点击屏幕下方小黄车，找到你想买的车，点击‘询底价’，留下你的姓名和电话，加我微信，将询价页面截图发给我，我给你报底价、优惠和购车攻略哈。没‘询价’的老铁，主播不回复哈。” 这几天
买车便宜修车贵 汽车零整比继续狂奔 北京商报记者 刘洋 刘晓梦 车越卖越便宜，但修车不一定。6月2日，中保研汽车技术研究院(以下简称“中保研”)发布最新零整比数据显示，汽车零整比数据较
2021年6月2日，中关村论坛暨2021北京智源大会在北京召开。毫末智行CEO顾维灏受邀出席大会尖峰对话环节，与智能网联领域学者、产业界领袖共同探讨探讨自动驾驶的趋势与未来。顾维灏认为，自动驾驶
从动力电池到电机、电控，从充电到自动驾驶……这些新能源车有别于传统燃油车的车身结构和动力系统，以及使用过程中出现的特定风险，至今仍没有相关的保险产品可以覆盖。在消费者对新能源车接受度越来越高、未来
二手车拍卖平台天天拍车大数据研究院2日发布的《5月二手车在线拍卖数据报告》显示，和燃油车相比，新能源二手车换车周期更短，超7成特斯拉Model3不到1年就被卖出。 根据报告，3年以内被卖出的新
