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席卷全球的“缺芯”危机持续蔓延 强壮中国“芯” 3月17日，沃尔沃汽车公司表示，由于全球半导体芯片供应短缺，该公司将于本月暂停或调整中国和美国工厂的生产。 沃尔沃不是个例。去年底以来，
“芯片荒”导致下游厂商大规模囤货，对于友商的积极加仓，近日荣耀CEO赵明接连对外“喊话”，表示手机市场没有饿死的，只有撑死的。 赵明表示：“胜券在握的时候更要小心谨慎，永远要去判断真正的危机
芯片荒蔓延至家电业，“囤芯”提前半年以上 全球芯片短缺危机，正从汽车行业蔓延到消费电子及电视机和洗衣机等家用电器领域。导致芯片紧缺的因素，一方面是由于上游晶圆厂产能不足，另一方面是因为企业
汽车市场一“芯”难求 进口替代“芯”潮涌动 本报记者 吴科任 “汽车芯片短缺，让我们也感受到了客户的压力。”中芯国际联合CEO赵海军道出了芯片厂商的心声。 “疫情扰乱了全球供应
日本气象厅消息，当地时间2月13日23时07分，日本福岛东部海域发生里氏7.3级地震，震源深度为55公里，日本福岛县和宫城县受影响最大。 据了解，日本多家半导体企业坐落在这两县，此次地震或影响
全球汽车产业缺“芯”加剧 近期，汽车芯片主要生产国日本和美国分别遭遇地震、寒潮冲击，叠加新冠肺炎疫情持续影响，全球汽车芯片缺货加剧。IHS Markit数据显示，全球汽车芯片供应短缺可能会持
