在仲夏的暖风中，中国与芬兰两国低碳科技领域的大咖们齐聚中关村国家自主创新示范区，共同商讨两国的“绿色合作”计划。6月7日，中芬科技创新与发展高峰论坛在北京举行。论坛以“低碳科技创造新生态”为主题，
3·15调查|电动车续航“虚标”：谁制造了电动车主的焦虑？ 每经记者 李硕 思索再三，张勇(化名)还是在去年12月卖掉了陪伴自己五年多的电动车。 “冬天跑不到70公里，实在是不够
最新实验表明，捷豹路虎的未来座舱空气净化技术对病毒和细菌的抑制率高达97%。 这项集暖风、通风和空调功能于一身的原型系统搭载松下先进的纳诺怡 X (nanoe X)技术，可
近日，工业和信息化部、国家发改委、科技部等部委召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议，深入讨论落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）工作举措，明确了新能源汽
.TRS_Editor P{line-height:2;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor DIV{line-height:2;font-fami
“冬天不敢开暖风”、“续驶里程减半”、“充电频繁”……一直以来，坊间关于纯电动汽车在冬季使用体验差的“传闻”从未停止。为了解决这个问题，相关部门开始行动起来。1月8日，工业和信息化部党组成员、副
客户端北京1月22日电 (记者 张旭)“8分钟充满80%”“续航里程1000公里”……近日，广汽埃安宣布的动力电池技术点燃了新能源车市场，但随即就引来众多质疑。 中国科学院院士欧阳明高更是
给新能源车送去“冬天里的一把火”增程电动技术破解低温续航焦虑 新看点 进入“四九”，全国多地遭遇气温骤降，开启了“速冻”模式。 这个冬天，更受煎熬的或许是广大纯电动汽车车主。即便不开暖
经济日报-中国经济网1月12日讯 据工信部消息，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌于1月8日主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，与整车和动力电池企业、高校、研究机构等近30名代表进行交流讨论。
空调不敢用了 寒潮下电动汽车续航里程大幅减少 本报记者 崔小粟 焦源源 近日气温下降，新能源汽车续航性受到较大影响。北京一位电动车车主张明(化名)告诉中国证券报记者，近期北京气温骤
