自2020年下半年以来，全球掀起了一股汽车供应链“芯片荒”。近日，这股“芯片荒”更有所加剧。 第一财经记者就公开资料梳理，自上周以来，已有至少八家汽车制造商因芯片短缺停产，涉及公司包括韩国现
上海4月25日电 (记者 姜煜)据上海海关25日发布的统计数据，今年一季度，上海实现进出口总值8767亿元(人民币，下同)，比去年同期增长15.8%。 当季，上海对主要贸易伙伴进出口均保持
电动汽车双向充电一直是汽车行业人士探讨的发展方向之一，尤其是当意外的灾难或突发事件来临，电力供应中断时，车辆到电网（V2G）技术的作用更为凸显。今年2月，席卷半个美国的极寒天气导致整个中部地区
中新经纬客户端3月28日电 (闫淑鑫)每当沙尘暴来袭，你是否抱怨“又下沙子”？但殊不知全球正在面临“缺砂”局面。 近日，有媒体报道称，随着需求爆发式增长，砂子消耗已经超过自然增速，有学者认
全景战争史诗剧《跨过鸭绿江》热播，总编剧余飞讲述创作经历 练好内功，无论怎样都可以起舞 谁都没想到，电视剧《跨过鸭绿江》在央视首播不久，便以黑马姿态屡破收视率，一骑绝尘，创下近两年央视综合频
北京冬奥礼物如何诞生？ 值得收藏的奥运纪念品总具有独特价值。 为此，北京冬奥组委花了不少心思，一款接一款冬奥特许商品先后进入消费者视野。 这些商品的背后，有很多鲜为人知的故事——
据外媒报道，德国汽车制造商正在考虑建立半导体库存，以防止再次出现灾难性的芯片短缺。缺芯导致全球汽车装配线陷入停顿，数十万辆汽车的生产工作暂时停滞。 此举可能促使行业重新审视经过精细调整的、“即
眼下，全球汽车行业正经历一次极不寻常的缺“芯”窘境。2020年第四季度以来，受制于芯片短缺，包括大众、戴姆勒、福特、丰田、日产等在内的全球汽车厂商陆续传出减产甚至停产消息。 分析认为，此次汽
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本报记者 葛孟超 吴秋余 刚刚过去的2020年，数字人民币备受社会关注。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，稳妥推进数字货币研发。许多人好奇
