编前：今年1～5月，国内商用车销量持续增长，依然是拉动整体车市的主要驱动力。同时，在市场稳中见涨的态势下，相关行业新政及法规也紧密落地，如国五柴油车延迟上牌时间、货车进城松绑、改善货运司机从业
.TRS_Editor P{line-height:2;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor DIV{line-height:2;font-fami
阿凡达归来：升级永不停息 创意永不停息 ◎李道新 2006年岁末，洛杉矶Playa Vista，趁着《阿凡达》剧组的休息空当，史蒂芬·斯皮尔伯格、彼得·杰克逊登门考察了詹姆斯·卡梅隆的虚拟
2021年全国两会期间，不少人大代表都纷纷提出了与货运行业相关的提案，比如：建议增设自动挡货车驾驶证解决货车司机短缺问题;建议货车超限超载入刑;建议清理整顿以罚款为目的设立的电子摄像、抓拍装置;
跳磅是高速公路动态计重收费时期，货车司机常用的逃费方式。 长期以来，为了节省高速公路通行费，有不少卡车司机铤而走险，采用跳磅的方式企图蒙混过关。2020年1月1日，货车统一按车（轴）型收费后，
2021年是“十四五”开局第一年。对于商用车而言，这仍然是机遇与挑战并存、风险与希望同在的一年。 2020年，我国商用车行业经受住新冠肺炎疫情的严峻考验，在重压之下仍然实现大幅增长。据中国汽车
全面提高资源利用效率(深入学习贯彻党的十九届五中全会精神) 党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，“十四五”时期要“推动
