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  • 京东牵手天际、宁德入股爱驰,二线新势力要打翻身仗

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    汽车新闻2021-06-09
  • 工信部:着力打造“单车智能+网联赋能”中国方案

      (中国智能网联汽车产业创新联盟2021年度会议近日召开)   上证报中国证券网讯 据工业和信息化部5月27日消息,5月25日,中国智能网联汽车产业创新联盟2021年度会议在京召开,来自汽车、通信、

    汽车新闻2021-06-09
  • 北京汽车打造有温度的品牌标签

      央广网北京5月27日消息(记者 多玛)汽车产业是我国国民经济的重要支柱性产业,有数据显示:中国的自主品牌正逐渐摆脱疫情的影响,在科技赋能的加持下,产品品质正在进一步提升,一大批自主高端汽车产品在密

    汽车新闻2021-06-09
  • 全球汽车业“豪言壮语”大转型

      新华社北京5月28日电(记者周武英)全球汽车业变革已至,在这一场史无前例的高速变化中,众多汽车企业面临“失语”的窘境:战略规划在技术的快速迭代、碳达峰碳中和目标的倒逼中“计划赶不上变化”,叠加疫情

    汽车新闻2021-06-09
  • 《智能网联汽车创新应用路线图》正式发布 专家称:商业化进程需要靠市场需求推动

      中国网汽车5月29日讯 (记者 王芳)日前,中国智能网联汽车产业创新联盟2021年度会议正式举办。会议中,中国智能网联汽车产业创新联盟创新应用工作组组长刘卫国就《智能网联汽车创新应用路线图》(简称

    汽车新闻2021-06-09
  • 三季度汽车产业“芯片之痛”能否缓解

      一汽-大众再爆缺芯 蔓延之势未断   汽车“芯片之痛”仍在蔓延,已经影响到车企今年的生产计划。   日前,有消息指出,一汽-大众二季度在ESP芯片短缺减产2万辆的基础上,还额外因10种芯片类资源短

    汽车新闻2021-06-09
  • 用户接受,技术成熟 智能电动汽车迎来爆发性增长

      智能电动汽车闪亮登场(产经观察)   在安全员的监控下完全放手,汽车跟车、并线、转弯、避让行人,自如穿行在上海浦东新区的道路上……日前,一则名为“华为自动驾驶技术全球首次公开试乘”的视频刷屏。4月

    汽车新闻2021-06-09
  • 智能化、网联化成趋势 新能源汽车如何开启“下半场”?

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    汽车新闻2021-06-09
  • 47家汽车经销商营收超百亿元

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    汽车新闻2021-06-09
  • 二线新势力激烈角逐 谁能成为“领头羊”?

       新势力历经近5年的发展,有的止步于PPT造车环节,有的在新车量产前夕折戟,有的仅发布概念车后就已经销声匿迹。在2015年前后蜂拥进来的几百家造车新势力中,如今存活下来的不超过十家,而过得比较好的

    汽车新闻2021-06-09
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