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自2015年突破百万辆大关后，东风日产便始终保持这一规模；本田和丰田近年进步飞速，在华的四家合资企业纷纷向百万辆大关冲击。相较之下，马自达的表现始终“挣扎”，其自2017年销量突破30万辆后便一路
“芯”痛不如行动 全球汽车产业正遭受缺“芯”之痛的困扰，世界经济复苏前景也因此蒙上一层阴影。从目前各国和大型厂商采取的措施来看，半导体工业链正在加紧重构。短期看，主要厂商恢复产能尚需时日，
3月12日，一汽马自达2021款阿特兹正式上市， 售价区间为17.58—23.98万元 。新车是年代改款车型，外观、内饰基本与现款车型保持一致，针对配置进行升级，新车将是马自达品牌首款搭载智能L
日前，网通社从相关渠道获悉，五菱凯捷除了现款车型所搭载的1.5T发动机外，还有望推出一款混动车型。据悉，混动版车型将由2.0L发动机+电动机组成。 注：以下图为现款车型 据悉，混动版五菱
眼下，全球汽车行业正经历一次极不寻常的缺“芯”窘境。2020年第四季度以来，受制于芯片短缺，包括大众、戴姆勒、福特、丰田、日产等在内的全球汽车厂商陆续传出减产甚至停产消息。 分析认为，此次汽
[汽车之家 资讯] 近日，在印第安纳州普林斯顿工厂内，随着一辆全新Sienna(|询价)下线，丰田在美国累计整车产量正式达到3000万辆。 丰田品牌在美国的历史可追溯到60多年前，直到198
近日，在印第安纳州普林斯顿工厂内，随着一辆全新Sienna(参数|询价)下线，丰田在美国累计整车产量正式达到3000万辆。 丰田品牌在美国的历史可追溯到60多年前，直到1986年，丰田与美国新
2月2日，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐混动e+正式上市。东风Honda再度携手开心麻花，以贺岁微电影《沈浪的思薇2》赋电新生。新车补贴后指导价27.38万-29.98万，CR-V
