在加速电动化转型方面，全球多国都已陆续制定各种方针和政策，韩国也不例外。近日，韩国政府又打出一套“组合拳”，以加快该国电动汽车的普及。 EV Sales的数据显示，2020年韩国电动汽车
新华网北京3月17日电 北京时间3月16日，大众汽车集团召开2021年度媒体沟通会。会上，大众汽车公布了未来几年的规划，集团将聚焦平台化战略，旗下各品牌的车辆和服务将建立在高度标准化的技术基
2月，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会（EFTA）的新车注册量下跌20%至850127辆，这是自2013年以来最糟糕的记录。此外，受芯片短缺等因素影响，不少欧洲汽车制造商对盈利预期产生动摇。 “缺
据韩国Kukinews新闻网2月17日报道，随着世界各国宣布到2050年实现碳中和，全球汽车业界围绕作为新能源汽车备受关注的氢燃料电池汽车展开了激烈的竞争。 韩国进出口银行海外经济研究所16日
对于小米来说，造不造车不是问题，何时进场才是问题，但可能不是现在。从多次否认到关注电动汽车生态并持续评估，小米造车犹豫前行。在业内人士看来，小米对造车犹豫的背后，除对自身市值涨跌的担心，小米手机
据外媒报道，大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示，该公司没有开发新型内燃机发动机的计划，目前该公司正将重点转向电池驱动汽车。 不过，大众将进一步开发目前正在使用的发动
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本报记者 赵语涵 近期频频被曝出车辆失控事故的新能源明星车企特斯拉在“3·15”消费者权益日前后又被推上风口浪尖。据不完全统计，2020年特斯拉被公开报道的在华疑似失控事故多达10余起。最近，
据外媒报道，德国汽车制造商正在考虑建立半导体库存，以防止再次出现灾难性的芯片短缺。缺芯导致全球汽车装配线陷入停顿，数十万辆汽车的生产工作暂时停滞。 此举可能促使行业重新审视经过精细调整的、“即
