当初，由于比较强势的自主车企已被挑选殆尽，福特为了满足超百万辆体量燃油车对于积分的需求，只能无奈地争抢到与众泰进行合作。与身份迥异的众泰“闪婚”，福特或许能够解决“双积分政策”的燃眉之急，但实力
编前： 当前，全球范围内新冠肺炎疫情仍未得到有效控制，给国内外经济带来了巨大冲击和影响，也给我国经济提速换挡、企稳向好带来不小的挑战，各地都在构建“双循环”和增强内生动力等方面有迫切需求与强烈愿望
回应“造车”进展 小米称仍未到正式立项阶段 小米“造车”一事有了新进展。小米集团2月21日晚间公告称，一直关注电动汽车生态的发展，就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。 有迹可循
8家上市车企净利预增 行业呈现两极分化态势 2020年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，降幅比2019年分别收窄5.5个百分点和6.3
就在奇瑞引入青岛五道口进行混改一周年之际，又有三家车企加入了混改的大军：1月11日，北交所官网显示，北京汽车集团越野车有限公司拟通过释放30%的股权，融资20亿元，资金将主要用于越野车新车型
前不久，苹果、百度，甚至富士康都纷纷表态要进军汽车行业。未来汽车行业的“主角”是谁，传统汽车大佬、造车新势力，抑或消费企业、电子企业、零部件供应商？“新四化”正在重塑汽车产业格局 ，未来一切皆
.TRS_Editor P{line-height:2;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor DIV{line-height:2;font-fami
