.TRS_Editor P{line-height:2;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor DIV{line-height:2;font-fami
在最近一次“不造车”声明中，华为提到“产业界需要的不是华为品牌汽车”。的确，在汽车业迈向“新四化”的当下，科技加持成为迅速发展的汽车业竞争的重要筹码，作为科技风向标的华为，为汽车业注入科技含量则成
近日，华为再次发布了不会造车的声明，A股汽车整车板块随之就出现了集体大跳水，可谓“华为一咳嗽，汽车圈就感冒”。为什么一家不造车的高科技企业，会引起汽车产业如此大的反应？事实上，这看似是华为一家公司
近年来，电动化、智能化、网联化、共享化(即“新四化”)逐渐成为汽车业的发展主流，整个行业出现了前所未有的改变。与此相对应，汽车后市场也迎来了新的发展机遇。 后市场迎来新前沿 日前，在成都
豪车没意思？来看看上海车展亲民电车 盼望着，盼望着，春天来了，上海车展的脚步近了。 作为2021年首个国际A级车展，本届上海车展的主题为“拥抱变化”。而至于拥抱的到底是什么变化，相信各位
经济日报-中国经济网北京4月17日讯 第十九届上海国际汽车工业展览会将于4月19日至28日在上海国家会展中心举行。中国一汽将携红旗品牌,一汽-大众奥迪、大众、捷达品牌,一汽丰田品牌,一汽马自达品牌
